伊朗的司機(jī)們以后的日子可能會(huì)不那么好過了，因?yàn)樗麄兏鞣N危險(xiǎn)駕駛的舉動(dòng)現(xiàn)在連最高領(lǐng)袖都看不下去了。

　　據(jù)伊朗伊斯蘭通訊社報(bào)道，哈梅內(nèi)伊昨天在接見伊朗警方領(lǐng)導(dǎo)人和高級(jí)官員時(shí)表示，伊朗的執(zhí)法部門在進(jìn)行執(zhí)法活動(dòng)時(shí)應(yīng)該更加有力一些，而不是像現(xiàn)在飽受詬病的態(tài)度軟弱。

　　哈梅內(nèi)伊還特別表示，希望交警部門能夠提出規(guī)劃，應(yīng)對(duì)目前頻發(fā)的交通違法行為，并批評(píng)各種交通違法行為、特別是超速等嚴(yán)重威脅道路交通安全的行為，是司機(jī)的自私和不考慮他人的這種態(tài)度的產(chǎn)物。

　　雖然沒有明確提及具體的實(shí)例，但外界普遍認(rèn)為哈梅內(nèi)伊的這一表態(tài)應(yīng)該是針對(duì)21日發(fā)生的兩起惡性交通事故做出的。當(dāng)天凌晨在德黑蘭的一條高速公路上發(fā)生一起導(dǎo)致六人死傷的車禍，而其中一名死者是獲得過伊朗全國汽車?yán)惞谲姷墓椎隆だ锼_·卡馬利。據(jù)事后伊朗電視臺(tái)的報(bào)道，導(dǎo)致事故的主要原因是超速，警方報(bào)告顯示，車禍發(fā)生時(shí)卡馬利駕駛車輛的時(shí)速超過了200公里，而更糟糕的是，當(dāng)時(shí)他車上的4個(gè)人沒有一個(gè)系安全帶。

　　而同一天，在德黑蘭北部的主干道沙利亞提大街，一輛保時(shí)捷跑車失控撞向路邊行道樹，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，車上另外一人送醫(yī)后不治。據(jù)事后媒體披露的事故細(xì)節(jié)顯示，事發(fā)時(shí)這輛車的時(shí)速也達(dá)到了200公里，而該路段的限速僅為50公里/小時(shí)。警方稱車輛最終是停在了首次碰撞發(fā)生地500米之外的地方。

　　名人、豪車，這兩起車禍不但引起了媒體關(guān)注，自然也是引起了伊朗高層的關(guān)注。在26日的講話中，哈梅內(nèi)伊除了希望交通部門能夠采取措施治理道路交通違法行為，也將矛頭指向了伊朗富人、特別是年輕的富人缺乏責(zé)任感和公德心。

　　哈梅內(nèi)伊稱，有錢的年輕人開著豪車在街頭飆車、把城市道路當(dāng)賽車場(chǎng)的行為，不但威脅交通安全，更是一種道德敗壞的表現(xiàn)，是司機(jī)極度自私和不考慮他人安全的這種心理的極端體現(xiàn)。

　　雖然哈梅內(nèi)伊是將批評(píng)的矛頭指向了伊朗的富人群體，批評(píng)這些人因?yàn)橛绣X而不顧公共安全和公眾道德，但實(shí)際上，道路交通安全問題長(zhǎng)期以來一直是困擾伊朗社會(huì)的一個(gè)難題。雖然伊朗的道路狀況并不差，也擁有一個(gè)較為完善的路網(wǎng)，但是每年因各類交通事故導(dǎo)致死亡的人數(shù)依然接近2萬人，其中很大一部分都是因?yàn)樗緳C(jī)罔顧基本的駕駛方式和交通法規(guī)導(dǎo)致的。

　　事實(shí)上，在德黑蘭開車就像經(jīng)歷一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的闖關(guān)游戲，不但隨時(shí)都會(huì)有超速的車輛從你兩側(cè)呼嘯而過，堵車時(shí)候的加塞大戰(zhàn)更是可以隨時(shí)隨地上演，而高速公路和匝道口上倒車、單行道里逆行、隨手停車掉頭對(duì)伊朗人來說完全是家常便飯，而在外國司機(jī)感嘆伊朗司機(jī)能夠在堵成一鍋粥的各種路口見縫插針擠出一條血路、在與車等寬的空子里停車的時(shí)候，確實(shí)也不得不為他們的安全捏一把冷汗。

　　而現(xiàn)在，連對(duì)全國大小事務(wù)都有最終話語權(quán)的最高領(lǐng)袖都看不下去了，不知道未來伊朗司機(jī)是不是還能像現(xiàn)在這樣繼續(xù)發(fā)揮游牧民族的隨性傳統(tǒng)，以這種對(duì)自己和對(duì)他人都不負(fù)責(zé)的態(tài)度恣意妄為呢？