中新網(wǎng)12月31日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》31日?qǐng)?bào)道，在國(guó)際搜救隊(duì)在印度尼西亞水域撈取多具遺體，懷疑印尼亞航(AirAsia)QZ8501乘客已經(jīng)遇難之際，一架泰國(guó)亞航卻因行李艙傳出“怪聲”，被迫空中折返。數(shù)小時(shí)后，菲律賓也有一架亞航飛機(jī)因天氣因素，沖出飛機(jī)跑道。

據(jù)悉，菲律賓新聞網(wǎng)Rappler記者潔達(dá)瑪佐(Jet Damazo-Santos)在推特撰文，指自己現(xiàn)處菲律賓卡利博(Kalibo)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，親身經(jīng)歷亞航飛機(jī)沖出跑道的驚險(xiǎn)一幕。

潔達(dá)瑪佐的推特稱，她是Rappler駐派雅加達(dá)記者，當(dāng)時(shí)也在密切關(guān)注印尼亞航QZ8501事件。她說(shuō)：“我關(guān)注QZ8501新聞的當(dāng)兒，因?yàn)樘鞖鈵毫?，正坐在一家延機(jī)的亞航上?！?

“引擎突然終止，我們被要求留下行李，即刻下機(jī)。必須使用緊急逃生梯下機(jī)。”

她指出，該架編號(hào)Z2272飛機(jī)沖出跑道，或是天氣惡劣所致，一名機(jī)組人員透露當(dāng)時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)。

但她說(shuō)，機(jī)上無(wú)人受傷，機(jī)場(chǎng)也安排人手，為機(jī)上老年人測(cè)量血壓?！跋儡?chē)在等候，看起來(lái)處理得當(dāng)?！?

“這將會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的等待。在飛機(jī)找到一個(gè)合適的停機(jī)位之前，他們(亞航)不會(huì)卸下行李?！?

據(jù)報(bào)道，該航空公司及警方說(shuō)，此事件沒(méi)有造成人員傷亡，機(jī)上所有153名乘客及機(jī)組人員都被安全疏散，但該著名旅游島嶼長(zhǎng)灘島(Boracay)的小機(jī)場(chǎng)暫時(shí)被迫關(guān)閉。

新加坡男子搭乘事發(fā)飛機(jī) 面簿上發(fā)視頻講述過(guò)程

新加坡活動(dòng)與餐會(huì)供應(yīng)公司老板陳慶立(44歲)事發(fā)時(shí)在飛機(jī)上，他事后在自己的面簿頁(yè)面發(fā)布一段視頻，記錄飛機(jī)緊急降落后的情況。

陳慶立接受訪問(wèn)時(shí)說(shuō)，飛機(jī)原定30日午3時(shí)15分從菲律賓馬尼拉起飛，但由于天氣惡劣，飛機(jī)起飛前已延誤約兩小時(shí)。

他表示：“知道亞航最近有飛機(jī)失聯(lián)，我們?cè)诘菣C(jī)前都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，沒(méi)想到在降落卡利博機(jī)場(chǎng)時(shí)真的出事?！?

他形容說(shuō)，飛機(jī)降落時(shí)嚴(yán)重?fù)u晃，但機(jī)上乘客大多都很鎮(zhèn)定，他自己也只是緊握機(jī)椅扶手。后來(lái)飛機(jī)降落在草地上，機(jī)艙里的燈瞬間熄滅，由于有人說(shuō)機(jī)身著火，機(jī)組人員指示所有乘客使用逃生門(mén)滑梯。“大家沒(méi)有拿行李，就匆匆下機(jī)。”

陳慶立與另八名朋友原本預(yù)計(jì)要到長(zhǎng)灘島(Boracay)，但他受訪時(shí)說(shuō)，由于渡船因天氣情況不能行駛，有約100名乘客仍困在卡利博機(jī)場(chǎng)。

在曼谷，泰國(guó)亞航在聲明中說(shuō)，泰國(guó)亞航編號(hào)FD3254的班機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日上午11時(shí)10分從曼谷廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后，機(jī)師發(fā)現(xiàn)行李艙有些許異狀，并為安全起見(jiàn)而決定折返。工程師檢查后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何可能影響飛航安全的情況。

聲明表示，當(dāng)天沒(méi)有乘客取消行程，飛機(jī)也在比預(yù)定時(shí)間晚一小時(shí)的情況下，安全飛抵泰國(guó)東北部孔敬市(Khon Kaen)。

泰國(guó)亞航的發(fā)言人說(shuō)，機(jī)師是由于“聽(tīng)見(jiàn)行李艙有異響而決定折返”，不過(guò)發(fā)言人無(wú)法確定造成聲響的原因。

據(jù)馬來(lái)西亞寰宇電視臺(tái)Astro Awani報(bào)道，決定折返的機(jī)師不愿透露，自己究竟聽(tīng)到什么怪聲。

泰航也因技術(shù)問(wèn)題折返

大約兩小時(shí)后，泰航一架從曼谷飛往英國(guó)倫敦的空客A340-600飛機(jī)，在起飛后因出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題被迫折返。

據(jù)泰航發(fā)表聲明說(shuō)，由于該飛機(jī)的液壓系統(tǒng)出問(wèn)題，機(jī)師決定折返曼谷素旺那普(Suvarnabhumi)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

泰航隨即派出另一架飛機(jī)替代執(zhí)行此次飛行任務(wù)，于當(dāng)天下午4時(shí)30分搭載266名乘客起飛前往倫敦。

無(wú)獨(dú)有偶，上個(gè)星期天，從檳城飛往浮羅交怡的亞航AK6242班機(jī)，也因面臨“技術(shù)問(wèn)題”，途中被逼折返檳城。

該班機(jī)是在起飛10分鐘后，遇上技術(shù)問(wèn)題，被迫空中折返。