今年以來，張家川公路段以十七大精神及科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實全省交通工作會議和公路工作會議精神，堅持“以路為本，以路為業(yè)”的工作方針，以“提高道路通行能力、更好地為公眾服務(wù)”為總體目標(biāo)，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)理念、管理方式和養(yǎng)護(hù)作業(yè)形式的轉(zhuǎn)變，重點加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)、安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)、行業(yè)文明創(chuàng)建和路政管理，路況質(zhì)量和管理服務(wù)水平逐年提高。

 
    一是防滑保暢成績突出。通過強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立值班制度，加強(qiáng)上路巡查力度，制定應(yīng)急保障措施。領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)技術(shù)人員和道工上路開展掃雪防滑、清淤打冰。段路政大隊采取了限載限速等防范措施，全力疏導(dǎo)交通。全段廣大干部職工以高度的政治責(zé)任感，堅持“以人為本，公眾至上”的新服務(wù)觀，重點加大了寺張路、清張路的防滑工作，及時處治病害和整治公路安全隱患，確保了管養(yǎng)路段的安全暢通。全段共采備防滑料1500ｍ³，道工上路 710 人/ 16次，撒防滑料 586.2 ｍ³、掃雪 19860 ㎡/22㎞、打冰 25ｍ³/10處。春融后，我們及時組織道工對重點防滑路段的路面進(jìn)行了徹底清掃，出動人員416人次，車輛45輛（臺），回收防滑料546ｍ³。

 
    二是翻漿處治效果明顯。在翻漿處治過程中，組織技術(shù)人員現(xiàn)場實地勘察，確定處治方案，堅持“三早”（早發(fā)現(xiàn)、早安排、早處治）、“兩抓”（抓落實、抓質(zhì)量）。堅持深挖晾曬，砂礫換填，重點在開挖關(guān)、材料關(guān)、工藝關(guān)、壓實關(guān)上狠下功夫，有效降低了返修率，達(dá)到了“出現(xiàn)一處、處治一處、成功一處”的目的。并建立健全了資料齊全規(guī)范的翻漿處治圖像資料和技術(shù)檔案。截止9月底，全段共處治翻漿245處1265 m3∕1653㎡。

 
    三是油路修補(bǔ)質(zhì)量明顯提高。及時成立了油路修補(bǔ)臨時指揮部，選用了質(zhì)量較好的瀝青和碎石料，合理調(diào)配人員，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，加大了考核力度。技術(shù)干部現(xiàn)場指導(dǎo)，跟班作業(yè)，段領(lǐng)導(dǎo)堅持巡回跟蹤檢查，督促各養(yǎng)管站認(rèn)真處治了坑槽、龜裂、翻漿等路面病害，重點抓好開挖關(guān)、修補(bǔ)外觀，以及碎石級配、瀝青質(zhì)量指標(biāo)、油石比、平整度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使修補(bǔ)過的油路質(zhì)量好，返修率大幅度降低。截止10月8日前，全段共修補(bǔ)油路3597㎡，完成薄層封面19435㎡。