更有意思的是，這位駕駛員還是一位“海歸”，他曾經(jīng)在美國(guó)生活了10年，而回國(guó)后第一份工作，卻選擇了在世博園內(nèi)做一位駕駛員。或許有所不同的是，張效民每天服務(wù)的對(duì)象都是“大人物”，比如外國(guó)政要、世界500強(qiáng)CEO等。張效民笑著和記者說(shuō)：“不過(guò)，給誰(shuí)開了車可是機(jī)密，連家人我都不能說(shuō)。”

“海歸”回國(guó)做了駕駛員

張效民今年45歲，此前，他在美國(guó)紐約生活了十多年，而2009年才想回國(guó)發(fā)展。世博園電動(dòng)車駕駛員，成為張效民回國(guó)后的第一份工作。

這不免讓人感到有些意外，雖然現(xiàn)在“海歸”不再是稀罕物，可憑張效民在美十多年的履歷，回國(guó)找到一份辦公室白領(lǐng)的工作應(yīng)該并不困難，他為何選擇了成為一名需要整天風(fēng)吹日曬的司機(jī)？

“其實(shí)，剛回國(guó)時(shí)還沒(méi)想好做什么，恰好在網(wǎng)上看到了巴士公司在招聘電動(dòng)車駕駛員，就挺感興趣的。”張效民告訴記者，在美國(guó)的時(shí)候，自己就對(duì)上海世博會(huì)有所了解，而回到上海后，更是被全市動(dòng)員的世博氛圍所深深感染。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這正好是個(gè)參與世博的機(jī)會(huì)，所以就報(bào)名了。”他說(shuō)。

擁有國(guó)際駕照，又有較好的英語(yǔ)水平，張效民很順利地在諸多候選人中脫穎而出，成為園區(qū)內(nèi)300多位電動(dòng)車駕駛員中的一位。不過(guò)后來(lái)，他才知道，自己肩負(fù)的是特殊任務(wù)，專門為園區(qū)內(nèi)的VIP貴賓政要開車。

背熟地形最為重要

從今年3月起，張效民就開始了園區(qū)內(nèi)的駕駛強(qiáng)化訓(xùn)練，這其中不僅包括駕駛技能，更重要的是熟記地形。

來(lái)過(guò)世博園內(nèi)的游客可能會(huì)覺(jué)得，開電動(dòng)車并不是一件很難的事。“這話并沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，要會(huì)開這車很容易，但開好就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。”張效民告訴記者，由于負(fù)責(zé)接待貴賓政要，這對(duì)駕駛員的技術(shù)有了更高的要求。“比如哪個(gè)路口可能在什么時(shí)段會(huì)比較擁擠，一旦出現(xiàn)狀況有何替代路線；哪些交叉路口常有行人橫穿，可能會(huì)出現(xiàn)突發(fā)狀況；各個(gè)場(chǎng)館的VIP入口又在什么地方……這些都需要駕駛員有所了解。”

而熟記地形，更是張效民必須強(qiáng)化訓(xùn)練的地方，為了能加深自己的記憶，他甚至不是用車輪，而是用雙腳來(lái)丈量每一條路，生怕錯(cuò)過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)。“現(xiàn)在，閉起眼來(lái)，腦子里就是幅世博園區(qū)的地圖。”

接待VIP心態(tài)很平和

開園以來(lái)，張效民服務(wù)過(guò)的VIP貴賓政要究竟有多少，自己也沒(méi)數(shù)過(guò)。不過(guò)，這位“海歸”司機(jī)的心態(tài)顯然不錯(cuò)，“給這些‘大人物’開車，我并沒(méi)感到太大壓力。”

“第一天上車的時(shí)候，我就告訴自己，不要太拘束，要的是一種自然。”張效民告訴記者，自己在美國(guó)開了十多年的車，從來(lái)沒(méi)出過(guò)事故，除了大膽心細(xì)外，心態(tài)平和也非常重要。“坐在身邊的是誰(shuí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要，關(guān)鍵的是我要開好車，把客人平安準(zhǔn)時(shí)地送到目的地。”

不過(guò)，在張效民服務(wù)過(guò)程中，還是會(huì)常常出現(xiàn)一些“突發(fā)事件”。例如他正按照原來(lái)的預(yù)定路線行駛，有些貴賓卻突然對(duì)附近的一個(gè)展館產(chǎn)生了興趣，臨時(shí)要求他轉(zhuǎn)向前往去參觀。

“客人的要求是第一位的，我們必須服從。”張效民告訴記者，但是考慮到這些人的安全，他還是會(huì)立刻和調(diào)度室取得聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)狀況。

當(dāng)然，張效民還是一位非常有禮貌的司機(jī)。“你好，請(qǐng)上車，歡迎光臨上海世博會(huì)”、“請(qǐng)坐穩(wěn)”、“中國(guó)館到了，請(qǐng)下車，請(qǐng)注意腳下安全”……每次接待，他都會(huì)這樣用中英文向客人們打招呼。

為誰(shuí)開車從不告訴家人

當(dāng)上一名電動(dòng)車司機(jī)，張效民說(shuō)自己家人對(duì)此感到挺高興，“這是件光榮的事。”

不過(guò)，張效民究竟在園區(qū)里干什么，每天為誰(shuí)在開車？這些，他從來(lái)不會(huì)對(duì)家人提起，“畢竟，我的工作中有也一部分需要保密，就算是家里人，也絕對(duì)不能說(shuō)，只能把秘密藏在心里。”

張效民告訴記者，自己非常重視紀(jì)律，在開車的時(shí)候，從來(lái)不會(huì)偷偷觀察乘客，更不會(huì)提出和這些VIP合影、簽名留念的要求。

至于世博閉幕后自己的計(jì)劃，張效民說(shuō)還沒(méi)有想好。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在最重要的就是干好眼前的這份工作，開好我自己的車。”