北京作為我國(guó)攀巖運(yùn)動(dòng)起步最早的地區(qū)之一，目前其整體水平及愛(ài)好者數(shù)量當(dāng)屬全國(guó)之最。自2000始，在中國(guó)登山協(xié)會(huì)和廣大愛(ài)好者的共同努力下，陸續(xù)在密云的白河峽谷開(kāi)發(fā)了十幾條各具特色的路線，在一定程度上為大家提供了較為理想的攀巖去處。北京的攀巖愛(ài)好者用自身的力量共建了白河攀巖公園。在以密云的白河峽谷一號(hào)攀巖場(chǎng)地為中心方圓兩公里的范圍內(nèi)，共修建30~60條先鋒攀登路線，形成整體上的白河攀巖公園。
　　·白河攀巖公園用于推廣普及攀巖運(yùn)動(dòng)，為廣大攀巖愛(ài)好者提供免費(fèi)的攀巖場(chǎng)地。不提倡在此進(jìn)行任何商業(yè)性的活動(dòng)。參與者應(yīng)具備一定的攀巖水平和經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格做好保護(hù)和其它防范措施。對(duì)在公園內(nèi)發(fā)生的一切事故責(zé)任自負(fù)。參與者應(yīng)愛(ài)護(hù)場(chǎng)地設(shè)施及環(huán)境衛(wèi)生。

　　裝備：最長(zhǎng)的路線1、路線6，各需9個(gè)快掛。其它的路線約用6～7個(gè)快掛。
　　環(huán)境：巖壁靠近白河，取用水方便，可在河邊露營(yíng)。夏季須防止因山洪造成的漲水，及瞬時(shí)雷雨大風(fēng)。
　　交通指南：從東直門(mén)乘車(chē)至密云縣城（票價(jià)10元〕，在密云長(zhǎng)途汽車(chē)站換乘面的（包車(chē)30～40元〕，告訴司機(jī)去“大石頭”。

白河巖壁１－７路線
路線一：難度5.7高度25米，全程hanger，分兩段。是愛(ài)好者練習(xí)結(jié)組攀登的好路線。
路線二：難度5.9高度13米，全程hanger,頂端用一棵桑樹(shù)和一個(gè)hanger保護(hù)。此路線如果垂直攀登較難，如果繞過(guò)難點(diǎn)則較容易。
路線三：難度5.8高度13米，頂端兩個(gè)hanger,沿途用機(jī)械塞保護(hù)，為裂縫攀登。可以在此路線練習(xí)機(jī)械塞的使用。
路線四：難度5.11C高度11米，全程hanger，此巖壁有兩個(gè)難點(diǎn)，起步第一到第二個(gè)hanger之間為第一個(gè)難點(diǎn)，倒數(shù)第一和第二個(gè)hanger之間為第二難點(diǎn)。這條路線需要極佳的腳法和細(xì)膩的平衡感覺(jué)，對(duì)臂力要求相對(duì)較少。
路線五：難度5.12A高度13米，全程hanger。
路線六：難度5.11D高度20米，全程hanger。
路線七：難度5.10A高度12米，全程hanger。

路線九：難度5.12a, 高度10米，全程hanger。 路線大部分難度在5.9 - 5.10, 其中在屋檐下橫移時(shí)有幾個(gè)難度為5.12a的動(dòng)作。 路線十：難度5.11b - 5.11c, 高度15米，全程hanger。 路線修建者：徐曉明等。(2000年6月修建)		路線九、路線十延長(zhǎng)段： 難度5.10b-c, 高度10米，全程hanger。 路線一直沿一條大裂縫上升。 路線位置：原白河巖壁 路線修建者：徐曉明、Andes 路線修建時(shí)間：2000年9月		大石頭路線：難度5.7 - 5.8, 高度36米，全程可用friends保護(hù)。 大石頭路線位置：從原巖壁過(guò)河，向下游方向走約一公里。		白河?xùn)|岸路線2： 難度5.10b-c, 高度15米，全程hanger。 路線位置：白河?xùn)|岸(原巖壁對(duì)岸) 路線修建者：Andes、張忻、徐曉明 路線修建時(shí)間：2000年9月