28日上午9時30分，位于北京市海淀南路的地鐵10號線工程蘇州街車站東南出入口發(fā)生一起塌方事故，6名施工者被埋。記者在今天晚上的新聞發(fā)布會上了解到，該事故存在瞞報現(xiàn)象，目前搶救正在加緊進行中。
　　
　　北京市建設(shè)委員會發(fā)言人張見農(nóng)表示，事故發(fā)生在28日早上7時40分，地鐵蘇州街站施工人員發(fā)現(xiàn)小通道拱部產(chǎn)生裂縫，隨即自行加固處理，9時30分發(fā)生大面積塌方，但是政府到下午4時39分才接到報告。張見農(nóng)說，確實出現(xiàn)工頭瞞報，目前警方已經(jīng)將他控制，并立案調(diào)查。
　　
　　據(jù)了解，塌方面積為20平方米，深度為11米，共100立方米的土下塌。建委安全施工管理處處長陳衛(wèi)東表示，由于塌方現(xiàn)場緊靠居民樓及交通干道，附近還有電纜及燃氣管道，救援十分困難，而且土壤疏松且多樣，現(xiàn)有的檢測儀器對復(fù)雜的土壤環(huán)境檢測困難。
　　
　　今天上午，記者在現(xiàn)場看到，救援工作正在蘇州街站東南入口和西北入口同時進行。在東南入口，記者看到，吊車將工人送入塌方現(xiàn)場底部，在底部入口處鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)，并澆灌水泥。相關(guān)人士介紹說，這是因為施工現(xiàn)場土質(zhì)比較松軟，為了防止再次塌方，所以采取此辦法加固救援通道。
　　
　　通道內(nèi)共有200多名工人正在加緊挖掘，但由于通道狹窄，工人只好用小輪車搬運土石。截至晚上8時，已有大約80％的塌方土石得到了清理。
　　
　　據(jù)施工單位介紹，參與此次施工的中鐵十二局6名被埋工人均為男性，其中5名四川籍、1名河南籍，最大的37歲，最小者年僅18歲。有關(guān)方面已經(jīng)安排將6人家屬接到北京。
　　
　　調(diào)查組初步分析認(rèn)為，事故原因是由于塌方地點土質(zhì)疏松所致，但具體原因還在進一步調(diào)查中。
來源:中華網(wǎng)